Суднобудівна сталь
Сучасна суднова сталь випускається в повній відповідності вимогам Міжнародної асоціації класифікаційних товариств, що визначають межі ударних навантажень та плинності, за різних температурних показників.
Є низьковуглецевим матеріалом, з високим вмістом хрому, нікелю, міді та марганцю, що визначають властивості сталі.
Особливості
Сталеві листи виділяються непоганою корозійною стійкістю, добре піддаються гарячому та холодному деформуванню, не мають обмежень по зварюванню, можливе газове та плазмове різання.
За рівнем міцності, суднобудівні сталі діляться на марки з нормальною міцністю, чия межа плинності буде не нижче 235 мегапаскалей , та 3 категорії матеріалів міцності підвищеної, з межею плинності 315, 355 та 390 мегапаскалів.
Компоненти матеріалу не є дефіцитними, тому на суднобудівну сталь ціна залишається доступною.
Області застосування
Суднову сталь використовують для формування корпусу, палуб, обшивки суден різного призначення, понтонів, плавучих платформ, вантажопідйомних механізмів, обладнання для перевантажувальних терміналів, і так далі.
Форми постачання листової суднобудівної сталі
Суднобудівна сталь
Маркування
Розміри мм Товщина
Ширина
Довжина до Марка А
3 – 100 1 000 – 3 500
<span’> 16 000
Марка D
4 – 120
1 000 – 4 000
16 000
Марка E
4 – 120 1 000 – 4 000
16 000
D36
4 – 60
1 000 – 4 000
16 000
E 36 / EH 36
5 – 250
1 000 – 3 500
16 000
F 36 / FH 36
6 – 100
1 000 – 3 500 16 000
EH 40
8 – 40 1 000 – 3 500
16 000
Відгуки